业界大咖齐聚重庆 共论智能网联轿车产业化实践落地

业界大咖齐聚重庆 共论智能网联轿车产业化实践落地
中新网重庆2月10日电 (梁钦卿)“当时，全球轿车工业链供应链正在加快重构，智能网联轿车是决胜下半场竞赛的要害。”10日在重庆举办的智能网联赋能商用车工业开展论坛上，西部科学城智能网联轿车立异中心总经理褚文博说，智能网联轿车会聚人工智能、软件、半导体、新能源等许多工业，已成轿车工业未来开展的战略方向。\n\n\n　　2022年8月，重庆市政府印发的《重庆市建造世界级智能网联新能源轿车工业集群开展规划(2022-2030年)》清晰，到2025年开始构成世界级智能网联新能源轿车工业集群雏形，到2030年建成世界级智能网联新能源轿车工业集群。\n\n　　“关于智能网联轿车未来的立异开展，我国给出的计划是车路云一体化体系。”褚文博介绍，轿车内行进过程中所需的通讯、地图和数据具有极强的本地特点，难以直接仿制引证海外技能。车路云一体化交融操控体系以云控根底渠道为中心，使用新一代信息与通讯技能，将人、车、路、云的物理层、信息层、使用层连为一体，进行交融感知、决议计划与操控，可完成车辆行进和交通运转安全、功率等功能归纳提高。\n\n　　“未来是万物网联的年代。”吉林大学重庆研究院履行副院长赵敏表明，车路云一体化体系让未来的车辆不仅是从A地移动到B地的东西，而是转变为一个集成的、彻底衔接的纽带。\n\n　　他介绍，重庆的交通体系扑朔迷离，为车辆才智测验供给了得天独厚的天然条件，加上其厚重的工业开展前史，是孵化“智能车联网”的福地。依据重庆市政府的规划，重庆本年将建成为国家级车联网先导区、换电轿车和氢燃料电池轿车演示城市。\n\n　　据了解，本次论坛上正式发布了智能网联轿车范畴的车路智能硬件产品和云控使用渠道产品。其间，新一代智能发动电池可替换传统铅酸电池，并具有车辆定位、运转轨道、长途锁车、车辆波动状况监测及车辆运营剖析等功能。\n\n　　此外，论坛上还发布了在国内首先推出的、用于高需求冷链运送场景的国标冷链BOX，可在疫苗等高规范冷链运送中发挥重要作用。(完) 【修改:吴涛】