热门栏目自选股数据中心行情中心资金流向模仿买卖客户端\n\n\n\t\t\t\n\n　　来历： 经济调查网    \n　　经济调查网 记者 周菊 12月30日，

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热门栏目自选股数据中心行情中心资金流向模仿买卖客户端\n\n\n\t\t\t\n\n　　来历： 经济调查网    \n　　经济调查网 记者 周菊 12月30日，北汽蓝谷发布公告称，公司和子公司北京蓝谷极狐轿车科技有限公司（简称：北汽极狐）依照持股份额别离向北汽新能源增资，增资总额为55.0055亿元，其间北汽蓝谷以2021年非公开发行股票征集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，算计出资55亿元；极狐轿车以自有资金出资55.00万元。 \n　　材料显现，北汽蓝谷直接持有北汽新能源99.99%股权，经过极狐轿车持有北汽新能源0.01%的股权，算计持有北汽新能源100%的股权。本次增资后，北汽新能源注册本钱由 52.98亿元添加至107.98亿元，北汽新能源股权份额不变。 \n　　北汽蓝谷在公告中表明，本次增资契合公司开展战略，有利于进一步优化公司及北汽新能源的本钱结构，提高公司及北汽新能源的归纳竞争力。本次增资不存在改动或变相改动征集资金用处的景象，增资方针为公司全资子公司，危险可控，不存在危害公司及股东利益的景象。 \n　　作为北汽蓝谷旗下子公司，北汽新能源近几年继续亏本。北汽蓝谷的公告显现，北汽新能源2021年营收93.79亿元，净利润亏本37.38亿元，本年前三季度公司营收为70.73亿元，净利润亏本17.54亿元。在不到两年时间内，已累计亏本54.92亿元。以此来看，此次北汽蓝谷对其增资额仅能添补近两年的亏本。 \n　　此次“输血”能否让北汽新能源重回赛道仍充溢不确定性。数据显现，本年11月，北汽新能源销量（含极狐品牌）仅为6052辆，年度累计销量则仅为4万辆，尽管同比有所增加，但达到10万辆的方针（其间极狐品牌4万辆）无望，方针完结率仅为40.3%。 \n　　而且扎手的是，北汽新能源母公司北汽蓝谷近几年也在继续亏本中。财报显现，2020年、2021年、2022年前三季度，北汽蓝谷别离亏本64.82亿元、52.44亿元、35.00亿元，北汽蓝谷近三年已累计亏本超152亿元。 \n　　在这种情况下，北汽蓝谷不得不在本钱上市上继续募资。材料显现，自2018年借壳上市以来，北汽蓝谷在2019年和2021年经过定增别离募资10.34亿和54.50亿。本年7月，北汽蓝谷敞开第三次定增方案，方案募资80亿元，但此次定增没有落地。假如将新定增方案包括在内，北汽蓝谷近四年在本钱市场募资总规模将达145亿元。 \n　　北汽蓝谷首要运营北京轿车和极狐轿车两个品牌，其间极狐品牌的开展被寄予厚望。极狐是北汽蓝谷旗下的高端新能源品牌。北汽蓝谷在2021年完结55亿元定增时就表明，方案将投入26.28亿元征集资金用于ARCFOX 品牌高端车型开发及网络建设项目，占总征集资金的近一半。 \n　　极狐是轿车行业内最早与华为打开协作的品牌，本年，北汽蓝谷与华为协作推出的高度智能化车型极狐阿尔法S 全新HI版已敞开交给。但极狐当时在市场上的体现却并不亮眼。数据显现，极狐本年前三季度批发量仅有9829辆，不及全年4万辆销量方针的25%。这一仍需求继续“烧钱”的品牌，其将在何时能完成对北汽蓝谷的反哺仍是未知数。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP